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迎澤大街下穿火車站工程是迎澤大街東延的關鍵樞紐工程。該工程在火車站前分為上下行，分別從車站南、北兩端下穿。下穿段長度約110m，主要穿越人工填土層，其中有些區(qū)域需要穿越既有站臺樁基礎。根據(jù)設計要求，采用兩頭對打的方式進行φ180mm鎖扣管幕施工。

 該工程管幕施工采用新型管排頂進施工工藝，管排為施工單元，同時頂進，進行管幕結構施工，管排由一組鋼管并列排布組成，相鄰鋼管之間通過連接構件連接，每組鋼管的數(shù)量不少于2根（本工程每組鋼管數(shù)量為2根，管間通過公母鎖扣連接）。

   管排式管幕施工是一種施工精度可控性高且施工工效較高的管幕施工方藝。該方法簡單、便捷、靈活，可操控性強，由于管排的整體性，大大降低了頂進過程中出現(xiàn)的偏移量和偏移出現(xiàn)概率，使其在頂進的過程中，頂進軌跡更加趨于可控，大大提高了施工精度；另外，管排施工減少了鉆桿的反復安裝、回拔和拆卸，實現(xiàn)了管排各鋼管的統(tǒng)籌化施工，提高了施工效率，大大縮短了施工周期。